汽车冲压件的使用性能对冲压材料性能的要求

汽车冲压件的使用性能使用性能，是指机械零件在服役条件下所表现出来的力学性能、物理和化学性能。使用性能是选材时要考虑的   主要因素。不同的零件所要求的使用性能也不一样，在选材时，   要的任务就是准确地判定零件所要求的主要使用性能。

汽车冲压件主要以车身覆盖件、车架纵梁和横梁、车厢、车轮及发动机用的覆盖件为主，还有一些支撑件与连接件。每个具体的汽车零部件的使用和工作条件不同，承受的负荷不同，因此对用材的要求也有很大的差异。

汽车驾驶室零部件对材料性能的要求：

汽车驾驶室零部件大都是覆盖件，外形复杂，成形复杂，但受力不大，采用模具成形工艺，材料的成形性能就成了主要矛盾，因此要求材料具有成形性、张紧刚性、延伸性、抗凹性、性和焊接性等。产品设计时，通常根据板制零件受力情况和形状复杂程度来选择钢板品种。一般选用拉延性能优良的低碳冷轧钢板、超低碳冷轧钢板。近几年，成形性优异、强度   高的含磷冷轧钢板、高弓童度冷轧钢板、冷轧双相钢板、烘烤硬化冷轧钢板、超低碳钢冷轧钢板以及其他种类钢板如涂镀层钢板、拼焊钢板和TRIP钢板等，也被大量应用到车门外板、车门内板、车门加强板、车顶盖、行李箱盖板和保险杠等汽车车身零件上。东风重型汽车车身目前常用的材料牌号及拉延级别。

汽车车厢零件对材料性能的要求：

汽车车厢零件形状不太复杂，大都采用辊压成形工艺，对材料的成形性、刚性、性和焊接性都有   的要求。一般选用成形性能和焊接性较好的钢板。通常，采用强度级别为300-600 MPa钢板和   晶粒钢。

汽车车架零件对材料性能的要求：

车架、车厢中板及一些用于支撑和连接的零部件，都是重要的承载件，大都采用模具成形工艺，要求材料有较高的强度和较好的塑性，以及疲劳性、碰撞能量吸收能力和焊接性等。一般选用成形性能较好的钢板、   晶粒钢板（强度级别在300-610 MPa）和强度板（强度级别在610-1000 MPa）。

冲压工艺对冲压材料性能的要求：

冲压工艺一般分为分离工序和成形工序，按加工工序冲压件大致可分为冲裁件、弯曲件、拉延件、成形件和冷挤压件。

冲压件的结构类型不同，对材料的力学性能要求是不同的。在选择冲压材料时，   先根据冲压件类型和使用特点，来选择具有不同力学性能的金属材料，以达到既能产品质量，又能节约材料的目的。