冲压件底盘冲压件工艺创新以及设备模具工装管理

<一>、汽车底盘冲压件工艺创新途径
　　1、优化工序的组合方式
　　基于一个冲压件的完成在工序上常常有多道，故而多个工序组合或单个工序，尽可能的组合冲压工序，并在冲压件尺寸过小的情况下将复合模或连续模生产选择。
　　2、汽车冲压件制造模具的设计措施
　　(1)模具结构形式和类型的确定
　　五金冲压件的工艺方案确立后，以简便的操对单一模或复合模及连续模的选择，主要表现在对不同的模具进行多工序的冲压应的统一性。定位表面应以不发生变形以及移动为基准，零件形状的各异应选凸缘定位。
　　(2)车身模块化技术
　　汽车冲压零件作为车身制造的关键环节，其制造工艺质量直接关乎企业的实际收益。为此，通过改进车身设计及工艺设计实现增效降本是当前核心发展趋势。车身模块化技术提升了生产线适应性，的平台化、模块化等方式的应用。
　　冲模中的冲压工艺设计是一类典型的创新设计过程。尤其是KBE技术的引人将是冲模创新设计的途径。在工件设计阶段，要对工件的加工特点进行分析，拟定模具类型、基本工艺参数，并不断工艺方案。冲模使用阶段，首先是进行产品冲压活动，然后是针对在不同使用时期出现的问题采取相应的措施加以解决。在冲模阶段，将创额设计的方法与体系应用于冲压工艺设计过程。
　　尤其是冲模数字化与智能化设计，首先是采用人工与计算机相结合的方法，由人工完成产品图展开、工序设计与条料排样、凹模布置等工序。其次是根据零件冲压需求任意编程滑块的行程、滑块速度曲线、下死点保压时间、公称压力等，使模具加工技术具有、高寿命的特征。
　　<二>、冲压设备及模具工装管理
　　广汽菲克冲压车间关于端拾器及模具管理推行WCM-PM管理，其中包括设备台账，故障分析，备件管理，依据月度生产计划制定月度点检保养计划以及端拾器和模具。
　　工装模具实行定期保养，实行强制预修制度，根据模具的冲次数进行保养，建立保养标准频次。建立质量维护矩阵，通过矩阵展示品质关键点与模具零件参数之间的关系。
　　对生产时使用的模具参数、工艺参数及设备参数进行管控，以五金冲压件品质。
　　生产过程中的模具参数包括刀口间隙，模具氮气缸压力，坯料限位尺寸等，这些参数需要在模具保养作业指导书中明确；工艺参数一般由模具本身决定，主要包括装模高度、闭合高度、液压垫行程、液压垫压力、平衡器压力和顶杆规格，这些信息需要在《模具安装卡》明确，如果涉及到相关参数的改变需要，品质人员确认，在模具调试过程中，操作者按照零部件加工工艺中要求进行设置，过程中需要冲压车间品质检验员每批次生产前对参数的符合性进行检查，并保留记录。
　　设备参数主要包括工作台平行度，工作台垂直度，滑块平行度，滑块垂直度，液压垫吨位精度，平衡气压精度等，这些参数如果出现偏差会严重影响冲压件品质，这些参数需要设备技术员定期测量和监控，对于冲压车间来说一般是每季度检测一次。