冲压件各工序工艺方案的设计

冲压工序方面工艺方案的设计应以总体零件工艺方案为基础，确定特定工序的加工方式，工艺参数在工序中的确定，汽车五金冲压件在冲压工序中，以其成形作为主要根据，对的工艺进行计算，如弯曲件的半径、翻边的高度等；确定毛坯形状、大小以及合适的下料方式，计算材料的利用率，确定工序成形力，将工序需消耗的时间、材料等确定在范围内，通过相关计算，绘出各道工序的工件。

模具的设计

1模具结构形式和类型的确定

冲压件的工艺方案确立后，以简便的操作为基础，确定对单一模或复合模及连续模的选择，模具的结构形式、强度、寿命要求等应协调于其类型。复合模中，强度问题的出现较为普遍，主要表现在冲孔、翻边、落料集中出现的状况，其翻边高度小则无法使强度方面的要求满足。

2工件定位方式的选择

设计基准关系到定位基准，后者应与前者相重合，不然则应重新分配公差，工艺尺寸则由设计尺寸的转换而得出。但此方式对零件加工精度方面有较高的要求。对不同的模具进行多工序的冲压来进行零件制作时，其工序基准应的统一性。定位要，则应进行选择，五金冲压件在冲压时，定位表面应以不发生变形以及移动为基准，零件形状的各异会引起定位表面的相应变化。平板零件与一孔及两孔定位较合适，形体定位在弯曲件上较为适用，拉深件则应选凸缘定位。

3制作规范

模具工作零件在制作环节有的标准，在计算、定位、压料、紧固等方面都应依规范行事。若壁厚冲头较小且长、凹模偏薄，应校核，确定凹模的尺寸、结构，进行设计，依照周界模架的选用，以模具的闭合高度、大小、压力适应于相关设备，并画出模具结构的相关草图。

4绘制模具总装配图

将模具结构草图作为有力基础，绘制总装配图。装配图中，零件之间关系应清晰明了，相关剖面图、投影图等应呈现，画出工件图，注明相关要求，填写零件明细。

5绘制模具零件图

根据总装配图，拆绘模具零件图，标注材料、公差、尺寸、热处理等于零件图上。

结合冲压力需求、模具闭合高度及结构、零件特质、冲压工序特质，以现有设备的考虑为基础，将设备的选择与模具设计工作建立关系，确定设备所需数量，选择设备类型。若设备不大，冲压力的计算结果偏小，但是模具尺寸较大，则可选择偏大的设备，是模具的尺寸及结构适应于设备的闭合高度及漏料孔大小。对模具的设计则需注意几个方面，一是要使冲模平衡，则需使模柄轴线发挥作用，将冲模压力中心重合于压力机滑块中心线，防止非常规磨损；二是对拉深模具，需计算拉深功，校核电机功率；三是在弯曲以及拉深工序中，工程偏大，为了使取出工件以及防止毛坯更便捷，需校核压力机行程，行程在特定范围。

汽车在日渐发展的科技时代也逐渐深入到生活，并成为重要代步工具。其运用的普遍性是不容忽视的，虽然国内的技术之间存有差距，但是汽车制造工艺依然存在很大的提升空间。汽车冲压件制造程度可作为汽车主要的制造构成，冲压件制造工艺关系着汽车行业的发展，因此冲压件工艺的提升是汽车制造工艺提升的重要步骤，在冲压工序、冲压件图、方案设计等方面都应进行重视，使汽车冲压件工艺。